इन छह सालों में मोदी सरकार ने देश की कई बड़ी-बड़ी सरकारी संस्थाओं को निजी हाथों में दिया सौंप

2014 में नियंत्रण में आने के बाद, मोदी सरकार का सबसे बड़ा उच्चारण निजीकरण पर रहा है। इन छह वर्षों में, मोदी सरकार ने कई बड़े सरकारी संगठनों को राष्ट्र के निजी हाथों में दे दिया। एक क्षेत्र को असमान रूप से प्रतिबंधित करने के बावजूद, मोदी सरकार इसे निजीकरण से नहीं बुला रही है।

जबकि मोदी सरकार वित्तीय भाग में निजीकरण की ओर बढ़ रही है, यह रेलमार्गों में भी शुरू हो गया है। कुछ स्टेशनों को निजी हाथों में देने के मद्देनजर, वर्तमान में मोदी सरकार का इरादा भारतीय रेलवे के आईआरसीटीसी का निजीकरण करना है।

जैसा कि विशेषज्ञों द्वारा संकेत दिया गया है, इसके लिए, फोकल सरकार सौदों के प्रस्ताव पर निर्भर हो सकती है। सौदों के प्रस्ताव के तहत, एक वर्तमान संगठन अपने प्रस्तावों को ट्रेड स्टेज के माध्यम से बेच सकता है। किसी भी दर पर सौदों के प्रस्ताव में 25% प्रस्ताव साझा परिसंपत्तियों और बीमा एजेंसियों जैसे संस्थागत सट्टेबाजों के लिए ठीक है।

व्यवसाय चैनल सीएनबीसी आवा की रिपोर्ट के अनुसार, निजीकरण कार्यालय ने व्यापारी फाइनेंसरों की व्यवस्था और निवेशकों को बेचने के प्रस्तावों का स्वागत किया है, इस लक्ष्य के साथ कि एक व्यवस्था संभव होनी चाहिए। जैसा कि रिपोर्ट से संकेत मिलता है, 3 सितंबर को पेशकश से पहले एक सभा हो सकती है और 11 सितंबर से भेंट प्रक्रिया शुरू हो सकती है।

वर्तमान में, IRCTC ने विधायिका द्वारा निजीकरण की योजना में सबसे ऊपर है। बता दें कि प्रशासन किसी भी घटना में 4 प्रमुख राज्य-युक्त बैंकों सहित व्यावहारिक रूप से सभी नामांकित ओपन डिवीजन इकाइयों का निजीकरण करने के लिए तैयार हो रहा है। आईआरसीटीसी भारतीय रेलवे द्वारा पूरी तरह से सक्षम है, जिसके पास यात्रा उद्योग को बेचने, भोजन प्रदान करने, ऑनलाइन टिकट बुकिंग और बंडल किए गए पानी की ट्रेनों को बेचने के लिए विशिष्ट अधिकार हैं।

यह महसूस किया जाता है कि आईआरसीटीसी ने अक्टूबर 2019 में अपना आईपीओ प्रस्तावित किया था। खुदरा सट्टेबाजों और श्रमिकों के लिए, इन प्रस्तावों को 310 रुपये की छूट पर 310 रुपये की पेशकश की गई थी, जबकि शेष वित्तीय विशेषज्ञों के पास ये रुपये 320 रुपये के थे। आईपीओ के माध्यम से लगभग 645 करोड़ रुपये और 12.6 प्रतिशत हिस्सेदारी बेची।