आईसीएफ ने 44 वंदे भारत ट्रेनों के महीनों के विलंब और विवाद के बाद ले लिया टेंडर वापस
भारतीय रेलवे के एक कोच निर्माता, इंटीग्रेटेड कोच फैक्ट्री (ICF) ने मोदी सरकार की शोपीस सेमी-हाई-स्पीड वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों के लिए 44 रेक बनाने के लिए परियोजना से वापस ले लिया है, ThePrint ने सीखा है।
रेलवे के सूत्रों के अनुसार, “निविदा प्रक्रिया और अन्य तकनीकी कारणों से प्रशासनिक चूक” के कारण ICF ने गुरुवार को निविदा का निर्वहन किया। ICF द्वारा रद्द किए जाने से महीनों की देरी और विवादों के बाद आता है, और महत्वाकांक्षी परियोजना के लिए एक और झटका साबित होता है।
ThePrint रेलवे मंत्रालय के प्रवक्ता D.J. एक टिप्पणी के लिए पाठ संदेशों के माध्यम से नारायण, लेकिन इस रिपोर्ट को प्रकाशित करने के समय तक कोई जवाब नहीं था।
ICF के फैसले में भारतीय रेलवे के साथ 44 नई वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों को चलाने की समय सीमा के साथ मतभेद हैं – जबकि रेलवे ने अभी तक यह सुनिश्चित किया है कि 44 ट्रेन सेट (जिसे रेक भी कहा जाता है) 2021-22 में पेश किया जाएगा, एक आंतरिक अनुमान आईसीएफ ने दिखाया कि इस प्रक्रिया में साढ़े छह साल लग सकते हैं।
रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष ने पिछले महीने एक वर्चुअल प्रेस मीट में इस आकलन को खारिज कर दिया था, जिसमें कहा गया था कि ICF अपने द्वारा रेक का निर्माण नहीं करने वाला है, लेकिन दो अन्य कोच निर्माण सुविधाओं के साथ, रेल कोच फैक्ट्री (RCF) और मॉडर्न कोच फैक्ट्री ( एमसीएफ)।