बाइक मे CC क्या होता है, बाइक चलाते हो तो ये बाते जरूर करे

cc का अर्थ है क्यूबिक सेंटीमीटर। यह एक इंजन की विशिष्टताओं में से एक है। यह सिर्फ बाइक के लिए नहीं बल्कि किसी भी इंजन के लिए है जिसमें एक सिलेंडर और पिस्टन है।

cc इंजन के विस्थापन के लिए मापक इकाई है। एक इंजन का विस्थापन “वॉल्यूम” है जो पिस्टन द्वारा विस्थापित किया जाता है।

1000 cc = 1 लीटर।

पढ़ना जारी रखें यदि आपको समझ में नहीं आता है कि एक इंजन कैसे काम करता है और विस्थापन प्रासंगिक क्यों है।

सिलेंडर एक खोखले सिलेंडर के आकार का धातु ब्लॉक है। पिस्टन एक ठोस धातु सिलेंडर है जिसका बाहरी व्यास सिलेंडर के आंतरिक व्यास से मेल खाता है। इसे सिलेंडर (सह-अक्षीय) के अंदर रखा गया है ताकि यह लगभग स्वतंत्र रूप से घूम सके।

पिस्टन एक कनेक्टिंग रॉड के माध्यम से क्रैंक दस्ता से जुड़ा होता है जैसे कि पिस्टन क्रैंक दस्ता घूमने वाले सिलेंडर के भीतर ऊपर और नीचे चलता है। क्रैंक दस्ता फिर ट्रांसमिशन से कनेक्ट होता है जो कुछ गियर और छड़ और या चेन के माध्यम से पहियों से जुड़ा होता है।

सिलेंडर के ऊपरी हिस्से में इंटेक्स वाल्व है (आधुनिक इंजन में सिलेंडर के साथ कई इंटेक्स होते हैं, लेकिन इसमें नहीं निकलते हैं), एग्जॉस्ट वाल्व और स्पार्क प्लग। ईंधन (पेट्रोल, डीजल, सीएनजी आदि) और हवा के मिश्रण को इनटेक वाल्व के माध्यम से सिलेंडर में छिड़का जाता है। वाल्व बंद हो जाता है और एक बार पिस्टन शीर्ष पर पहुंच जाता है स्पार्क प्लग स्पार्क करता है और मिश्रण को प्रज्वलित करता है। एक छोटा विस्फोट होता है और यह पिस्टन को पीछे धकेलता है। गति पिस्टन को वापस लाएगी और धुएं के बाहर निकलने के लिए निकास वाल्व खुल जाएगा। जैसे ही पिस्टन वापस जाएगा इंटेक वाल्व फिर से खुल जाएगा।

अब इंजन विस्थापन पर वापस आ रहा है: यह वह मात्रा है जिसे विस्थापित किया जाता है या पिस्टन द्वारा स्थानांतरित किया जाता है। यह मात्रा बड़े इंजन के लिए लीटर में और छोटे इंजनों के लिए क्यूबिक सेंटीमीटर में मापा जाता है।

आम तौर पर विस्थापन जितना बड़ा होगा उतना अधिक शक्तिशाली इंजन और अधिक ईंधन की आवश्यकता होगी। हालांकि अन्य कारक भी हैं जो एक वाहन के इंजन और गति की शक्ति को नियंत्रित करते हैं।

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