क्रूजर बाइक बनाने वाली हार्ले डेविडसन ने अपना कारोबार भारत में किया बंद

अमेरिकी क्रूजर निर्माता हार्ले-डेविडसन ने भारत में अपनी असेंबलिंग और सौदों का काम बंद कर दिया। संगठन ने ‘ओवरहाल’ कार्यक्रम के तहत भारत में असेंबलिंग और कार्यों को पूरी तरह से छोड़ दिया है। संगठन ने गुरुवार को यह घोषणा की। हार्ले डेविडसन ने अपने खर्च में 75 मिलियन डॉलर की कटौती करने की योजना बनाई है, जिसमें वह भारत में असेंबलिंग बंद कर रहा है। संगठन अपने व्यवसाय का पुनर्निर्माण कर रहा है। राष्ट्र में 111 वर्षों के कार्यों के बाद, संगठन भारत से अपने व्यवसाय का विलय कर रहा है।

अगस्त में, क्रूजर साइकिल निर्माता, हार्ले डेविडसन ने दुनिया भर में बाजार बनाने का दुर्भाग्य छोड़ दिया था, फिर से अमेरिकी बाजार पर शून्य का अर्थ लगाया। कम सौदों के डर और COVID-19 महामारी से ब्याज के टूटने ने साइकिल निर्माता को भारतीय बाजार से दूर कर दिया।

हार्ले डेविडसन इंडिया के पास पिछले मौद्रिक वर्ष में सिर्फ 2,500 इकाइयां बेचने का विकल्प था, जो वैश्विक बाजार में सबसे उल्लेखनीय रूप से भयानक प्रदर्शनी है। भारत में कारोबार के समापन के कारण हार्ले डेविडसन को लगभग 70 श्रमिकों की कमी होगी। संगठन की हरियाणा में बावल में एक साथ इकाई है। भारत में हार्ले साइकिल के सौदे वित्त वर्ष 19 में 22 प्रतिशत घटकर 2,676 इकाई रह गए। वित्त वर्ष 2018 में, संगठन ने 3,413 इकाइयां बेचीं। भारत में 65 प्रतिशत हार्ले साइकिल 750cc के नीचे थे, जिसे हरियाणा में इकट्ठा किया गया था।

3-4 वर्षों में इन संगठनों ने भारत में अपना कारोबार बंद कर दिया

पिछले 3-4 वर्षों में, जनरल मोटर्स, फिएट, सेन्गयोंग, स्कैनिया, मैन, यूएम मोटरसाइकिल जैसे कार ब्रांडों ने भारत में अपना कारोबार बंद कर दिया है। वर्तमान में हार्ले-डेविडसन अतिरिक्त रूप से इस वर्ग में शामिल हो गए हैं। संगठन ने भारत में हाल के 10 वर्षों में क्रूज़र्स की 25,000 यूनिट की बिक्री की है। हार्ले का लगभग 75 प्रतिशत अमेरिका और यूरोप से आता है। इसमें अमेरिका की पेशकश 56 प्रतिशत है। बता दें कि us रेवैंप ’कार्यक्रम कुछ महीने पहले शुरू हुआ था।

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